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當前船舶市場處于調整周期。2016 年上半年,航運市場觸底反彈,原油價格低位攀升,我國造船完工量同比降幅收窄,新接訂單量有所回升。


要想在新一輪復蘇中取得先機,船舶企業必須加大技術創新,發展高端產品和提升關鍵配套能力。


現階段船企紛紛發力,變革管理模式、投入技術研究和船型研發、開發環保節能設備、研制核心配套設備、加強信息化應用和系統集成、制造智能設備、推動資本運作,力求達到轉型升級。


如此環境下,Graco 近日應邀至某國內大型船企進行水汽磨料混合噴砂設備測試,測試主要針對船舶整體表面處理,及點蝕部位涂料及銹跡去除。


EcoQuip 測試船舶整體表面處理



針對大面施工,EcoQuip 涂料去除效率可達每小時 10 平米以上。


PPG 船體涂裝檢驗工程師檢測,表面處理完成后,無需跟進任何防銹工序,便能滿足表面的涂料翻新要求。




局部點蝕及銹跡


處理后,銜接部位平穩過渡,無需任何打磨便可承接涂料翻新



與干料、漿料噴射(干噴砂)相比,水汽磨料混合噴砂技術的優勢是顯而易見的。


EcoQuip 水汽磨料混合噴砂設備采用 Graco 自有的 GRX 流體動力學技術,可優化空氣、水和介質比例, 形成的微細噴霧具有媲美干噴砂的噴射力。


據第三方檢測機構測試,相比于干噴砂,EcoQuip 可降低高達 92% 的浮塵。


用戶不再需要投入人力物力采購、清理和處理大量介質,噴砂的同時也無需做任何遮蔽。


無怪乎已有船企精準定位 Graco,利用水汽磨料混合噴砂技術來降低船體翻新過程對環境的負面影響。


EcoQuip 2 EQs elite




除了船舶行業,EcoQuip 還大有所為。


木結構表面處理

(上半部為處理前,下半部為處理后)




建筑表面清洗

   處理前


   處理后



金屬表面處理

   處理前


處理后



當然,除了以上這些,還有更多應用 EcoQuip 能夠勝任。


如需了解更多,請致電 4008861309 聯系冠品銷售人員,





關鍵詞:船舶 混合噴砂技術 水氣磨料 美國固瑞克 美國固瑞克 
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