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手把手教你汽車修補漆操作工藝流程


第一步、去除舊漆面

標準作業:


■對鈑金修復受損區域的舊漆面進行徹底清除,并制造出標準的羽狀邊,可以確保高質量的維修


非標準作業:


■受損圖層清除不徹底及羽狀邊打磨不規范,為后面修補質量留下隱患,日后會出現氣泡、補土疤痕等問題。


第二步、防銹處理


標準作業:


■使用侵蝕底漆或環氧底漆做防銹處理,經過防銹處理的修補作業,能讓車輛保持跟原廠一致的優良的防腐性能。


非標準作業:


■對裸露的金屬沒有進行防銹處理的車輛,隨著時間的推移,鋼板會出現生銹現象,從到導致漆面剝落。


第三步、補土施工


標準作業:


■使用高品質的補土,能提供跟鍍鋅鋼板之間優秀的結合力,是高品質維修的保證。


非標準作業:


■低品質的補土(原子灰),無法提供優異的結合力,日后會出現氣泡、開裂、補土痕等問題。


第四步、中涂底漆


標準作業:


■使用高品質的雙組份中涂底漆,能夠提供封閉、填充、襯托面漆的功能,確保噴涂后的質量。


非標準作業:


■使用廉價的單組份中涂或單組份紅灰,不能確保噴涂的質量。


第五步、面漆噴涂


標準作業:


■高品質的面漆色彩鮮艷,顏色豐富,可以調配出符合原廠的顏色,漆面光亮度、耐候性能優異。


非標準作業:


■低品質的面漆,顏色單調,漆面的光亮度和耐候性差


第六步、清漆施工


標準作業:


■高質量的清漆能夠確保車輛維持與原廠一致的亮度及耐候性。


非標準作業:


■低品質的清漆隨著時間的推移會出現黃變、漆面剝落等問題。


分層板說明


第一層:裸金屬(徹底清潔,增加防腐性和底漆的附著力)


第二層:侵蝕/環氧底漆(融合在金屬表面,提供優異的結合力和防銹性能)


第三層:鈑金補土(用于填補鈑金整形后的凹陷處,具有非常強的硬度及韌性)


第四層:中涂底漆層(提供優異的填充性,封閉性和打磨性,與后道涂層附著力良好,同時襯托面漆的亮度)


第五層:色漆層(提供客戶需要的顏色,調配出符合原廠的顏色)



第六層:清漆層(提供保護色漆功能,提高色漆的光亮度,豐滿度,耐候性,耐化學腐蝕,耐飛石性)


關鍵詞:汽車修補漆 
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